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Falhas comuns de instalações de mistura de asfalto

2024-06-07
Latest company news about Falhas comuns de instalações de mistura de asfalto

Numa época em que o Estado chinês apoia fortemente projetos de infraestrutura e estradas, os projetos domésticos de construção de pavimentação rodoviária de alta qualidade estão em pleno andamento.O bom desenvolvimento destes projectos é inseparável da estação de mistura de betão asfaltoÉ o equipamento chave para garantir a qualidade da construção e melhorar a eficiência.A eficiência da instalação de mistura de asfalto e a qualidade dos materiais acabados estão estreitamente relacionadas com a qualidade da instalação de mistura de betão e asfaltoNo que diz respeito à qualidade das instalações de mistura de asfalto, a Comissão considerou que as instalações de mistura de asfalto devem ser equipadas com um equipamento de qualidade adequado.O editor acredita que as marcas confiáveis devem ser selecionadas de forma abrangente e não apenas com base no preçoQuanto a problemas como falhas de equipamentos, a nossa empresa combina muitos anos de experiência em projetos para analisar as causas de falhas em plantas de mistura de betão asfalto,que se resumem do seguinte modo::

 

1A relação óleo-pedra é instável.

A relação entre a qualidade do asfalto e a qualidade dos materiais de preenchimento, como a areia no betão de asfalto.É o indicador mais importante para o controlo da qualidade do betão asfálticoSe a relação óleo-pedra for demasiado grande, aparecerá uma "cozinha de óleo" na superfície da estrada após pavimentação e rolagem.o material de concreto divergirá e o concreto não se formará após a laminaçãoTodos estes são acidentes graves de qualidade. As principais razões são:

(1) O teor de solo/polvo no agregado de areia e cascalho excede seriamente a norma

Embora o pó tenha sido removido, o teor de lama no preenchimento é muito grande, e a maior parte do asfalto é combinada com o preenchimento, comumente conhecido como "absorção de óleo".Há menos asfalto aderindo à superfície do cascalho, dificultando a formação por laminação.

(2) Falha do sistema de medição

A principal razão é que o ponto zero do sistema de medição da balança de asfalto e da balança de pós de minerais desloca-se, causando erros de medição.Especialmente para balanças de medição de asfaltoNo caso da produção, um erro de 1 kg afetará seriamente a relação óleo-pedra.devido à grande quantidade de impurezas contidas no pó mineral, a porta do reservatório de medição de pó mineral não é muitas vezes fechada bem, o que resulta em fugas, o que afeta seriamente a qualidade do betão de asfalto.

 

2. poeira pesada, poluindo o ambiente da construção

Durante a construção, algumas instalações de mistura se enchem de poeira, poluindo gravemente o ambiente e afectando a saúde dos trabalhadores.

(1) O teor de lama/polvo no agregado de areia e cascalho é demasiado elevado e excede seriamente a norma.

(2) Falha do sistema de remoção de pó

As plantas de mistura de asfalto atualmente geralmente usam colectores de poeira em sacos, que são feitos de materiais especiais com pequenos poros, boa permeabilidade ao ar e resistência a altas temperaturas.Têm bons efeitos de remoção de poeira e podem satisfazer os requisitos de protecção do ambienteNo entanto, eles têm uma desvantagem: são caros. Para poupar dinheiro, algumas unidades não substituem o saco de poeira a tempo após ele ser danificado.o combustível não está completamente queimado, e as impurezas são adsorvidas na superfície do saco, causando bloqueio e poluição no local de produção.

 

3- Manutenção da estação de mistura de betão asfáltico

A manutenção das instalações de mistura de betão asfáltico divide-se geralmente em manutenção de tanques, manutenção e regulação do sistema de guinchos, regulação e manutenção do limitador de curso,Manutenção de cabos de arame e poleas, manutenção da coluna de elevação, manutenção da pista e do suportador da pista, etc.

No local de construção, a estação de mistura de betão é um equipamento propenso a falhas.Isto ajudará a garantir a construção segura no canteiro de obras, melhorar a taxa de integridade do equipamento, reduzir as falhas do equipamento, garantir a qualidade do concreto e melhorar o equipamento.A capacidade de produção e alcançar a dupla colheita de benefícios sociais e económicos.